Infracciones al volante: Multa a través del móvil

La Policía Local de Sevilla comenzará a utilizar teléfonos móviles PDA de última generación para denunciar las infracciones de tráfico. El Ayuntamiento ha facilitado esta semana a la Jefatura de Policía una primera partida de teléfonos de alta gama de la marca Blackberry para que los agentes puedan trabajar con ellos. De esta manera, se pone en marcha, aún en periodo de pruebas, el sistema telemático para las multas, un proyecto en el que el Consistorio sevillano lleva años trabajando.

El sistema es muy similar al que ya utiliza la Guardia Civil. Los agentes irán equipados con una Blackberry en la que se ha incluido un formulario tipo para las denuncias de tráfico. El policía irá rellenando en su aparato con los datos del vehículo -modelo, marca, matrícula, etcétera- hasta completar la denuncia. El teléfono está equipado con una cámara de fotos con la que el policía tendrá que tomar la imagen del vehículo infractor, que se acompañará a la denuncia. Este nuevo sistema permitirá al policía ahorrar tiempo en su labor y combatir especialmente los aparcamientos en doble fila.

Los agentes especializados en el tráfico han realizado ya un curso para familiarizarse en el manejo de los nuevos terminales telefónicos. A partir de hoy comenzarán a utilizarlos en periodo de pruebas.

La empresa sevillana de base tecnológica «Brilliant Tecnics», en colaboración con investigadores de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla, han desarrollado un modelo de señales de tráfico que reducen el impacto de un vehículo y de sus tripulantes en caso de accidente de tráfico.

Nuevas señales de Tráfico en Sevilla

El diseño consiste en unos postes, cuya estructura fusible «permite arrollarlos por completo, impidiendo lesiones en las personas y daños relevantes en los vehículos, ya que evita el choque y su consiguiente impacto». Estos postes, en relación con otras señales de tráfico comunes, son un 66 por ciento más baratos, suponen un 50 por ciento menos de tiempo de obra y velan por la protección del medio ambiente, debido a la utilización de materiales reciclables para su fabricación.

El sistema «Ecoimpact» se compone de un módulo de unión expansiva y un poste, ambos compuestos por polímeros reforzados con fibra de vidrio, de este modo, a pesar de ser flexible ante un choque, puede soportar las acciones del viento. Las señales verticales convencionales que se ubican en las carreteras españolas a día de hoy son excesivamente rígidas, por lo que cada vez que un motorista o conductor colisiona con ellas, tiene muchas posibilidades de sufrir graves lesiones, por lo que se prevé distribuir estos dispositivos en los próximos meses por numerosos puntos de la red de carreteras españolas.