Mantenimiento - Desguaces Sevilla

C.I.T.A. en Sevilla: analizando la ITV

El pasado mes tuvo lugar en Sevilla el Congreso del Comité Internacional de entidades relacionadas con la Inspección Técnica de Vehículos (CITA) donde acudieron operarios de las ITV’s de más de 50 países para analizar los sistemas de inspección y su validez como garantía de seguridad vial.

La Inspección Técnica de Vehículos

La representación española en este encuentro, celebrado por segunda vez en nuestro país, recayó en manos de la AECA-ITV, a la que pertenecen los 386 centros de ITV (públicos y privados) y 985 líneas de inspección de España. Tampoco faltó al evento la empresa pública de Verificaciones Industriales de Andalucía: VEIASA, responsable de la gestión de los 62 centros de ITV de nuestra comunidad y sus 212 líneas de inspección.

En esta “CITA” (valga la redundancia) se estudiaron y compartieron las herramientas necesarias para asegurar el estado de los vehículos beneficiando la seguridad vial y la protección del medio ambiente, así como el modo de llegar a todos los países en los que actualmente no disponen.

Inspección Técnica de Vehículos o ITV

Propuestas realizadas durante el Congreso

De las propuestas realizadas, destacamos los proyectos Teddie, que desarrolla mejores equipos para controlar las emisiones de CO2 y ECSS, que estandariza la inspección de los sistemas electrónicos de vehículos.

Respecto a la propuesta del Gobierno de que talleres y concesionarios puedan realizar este tipo de inspecciones casi 400 asistentes se mostraron reacios, haciendo hincapié en la necesidad de independencia de este servicio, como medio para garantizar la calidad y rigurosidad del mismo.

El presidente de AECA-ITV, Julio Tejedor, apoyado por el representante de CITA en España, comunicó que «la ITV es incompatible con la hipotética prestación de servicios por parte de los grandes grupos de venta de vehículos ya que la independencia e imparcialidad en la inspección, garantiza la correcta realización de la misma, protegiendo los derechos de los consumidores y la seguridad vial. Todo ello en la medida en que no se puede ser juez y parte en la prestación de este servicio público».

¿Opinas que debe acabarse el oligopolio de las ITV’s o estás en contra de que dependa de concesionarios y talleres? ¡Déjanos tus comentarios!

Cómo evitar el aquaplaning o derrapes: Consejos prácticos

por alicia

La lluvia en Sevilla es una maravilla.- Deliciosa frase con la que Audrey Hepburn nos deleitó en My Fair Lady y que ya ha pasado a la historia.

El aquaplaning: Todo lo que debes saber

Pero cuando vamos al volante, la lluvia puede convertirse en nuestro peor aliado. Y es que este fenómeno atmosférico exige al conductor reflejos, precauciones y a menudo conocimientos que no posee para garantizar su seguridad y la de su vehículo. Es por eso que desde el blog de Desguacessevilla.es queríamos dedicar hoy una especial atención a informaros y aconsejaros sobre el peligroso aquaplaning.

Este fenómeno tiene lugar cuando, debido a lluvias intensas o de larga duración, la capa de agua sobre la calzada es mayor a la cantidad que los neumáticos pueden evacuar a través del dibujo de la banda de rodadura, y el agua acaba ejerciendo más fuerza sobre el neumático que la que se ejerce sobre el pavimento, haciendo que el vehículo patine y se levante del suelo.

El aquaplaning: Todo lo que debes saber

Consejos para evitar derrapes con el coche

Si no tenemos contacto real con el pavimento, el vehículo no obedece al girar el volante y se hace incontrolable. Entonces, ¿Qué puedes hacer para evitar una situación de aquaplaning o un derrape? Prestando atención a los distintos sistemas de seguridad del vehículo podremos facilitar la conducción y recuperar el control de nuestro automóvil:

Frenos

En caso de que nuestro vehículo no disponga de un sistema ABS hay que frenar con suavidad, pues el freno de servicio podría bloquear las ruedas.

Si el coche derrapa y contamos con ABS, se debe pisar el pedal de freno con fuerza y regularmente, evitado bombear, y tratando de dirigir el coche en la dirección hacia la que se derrapa.

Neumáticos

Sin duda, es muy importante en estas situaciones que los neumáticos se encuentren en un estado excelente: el mínimo desgaste de la banda de rodadura y unos niveles de presión adecuados evitarán los deslizamientos o minimizarán su efecto.

Amortiguadores

Es un elemento fundamental de la suspensión del vehículo, clave para la seguridad, por lo que comprobar su estado y si cumplen su misión nos puede salvar la vida en situaciones de emergencia, unos amortiguadores en mal estado harán que se produzca antes y más fácilmente el aquaplaning o el derrape del vehículo.

Tú mismo

Sin lugar a dudas, tus aptitudes al volante son las que deciden en situaciones potenciales de accidente. Una conducción moderada, sin giros ni frenadas bruscas previene los posibles derrapes.

Si evitamos los charcos, dejándolos entre las ruedas o a un lado siempre que sea posible, aprovechamos los surcos de los vehículos que tenemos delante y reducimos la velocidad conseguimos minimizar la cantidad de agua que se alojará bajo las ruedas.

Consejos para evitar derrapes con el coche

¿Has vivido una situación similar en alguna ocasión? ¿Recomendarías alguna otra forma de actuar para evitar el aquaplaning? ¡Déjanos tu comentario!

Tips que te ayudarán a mantener los frenos en buen estado

por alicia

Tan solo el 13% de los conductores es capaz de detectar si los frenos de su coche se encuentran en condiciones de circular y uno de cada cuatro coches no superan la ITV a causa de problemas en el sistema de frenado.

Nos encontramos a punto de comenzar el puente del 15 de agosto, con lo que se iniciarán también la 2ª operación salida del mes y las vacaciones para muchos españoles. Por este motivo, desde nuestra bitácora hemos querido rescatar algunos de los tips que te ayudarán a mantener los frenos en buen estado, publicados por la versión online de la Gaceta del Taxi y que creemos pueden ser de gran utilidad e interés para nuestros usuarios.

Mantenimiento del sistema de frenado

Mantenimiento del sistema de frenado: Consejos y recomendaciones

El sistema de frenado de tu coche es uno de los elementos de seguridad activa más propenso a sufrir desgastes. Es por esta razón que vigilarlo y realizar un mantenimiento adecuado es vital si queremos garantizar la seguridad durante cualquier tipo de trayecto. Para ello deberemos prestar especial atención en los siguientes puntos:

Cada conductor y cada vehículo son diferentes. Según el tipo de conducción, tu coche estará expuesto a un mayor o menor desgaste, por ello los conductores que expongan al coche a un mayor esfuerzo durante las frenadas (trayectos de montaña, plena carga o sobrecalentamiento ocasional del sistema de frenos) deberán revisar el sistema con mayor frecuencia.
No abuses de los frenos y procura reducir la velocidad a la vez que reduces las marchas, así evitarás el sobrecalentamiento de los frenos y éstos se mantendrán más tiempo en buen estado.
Interpreta las señales que emite tu coche. Hoy en día muchos de los coches ya cuentan con sistemas de aviso en el panel de instrumentos. No obstante, es fundamental conocer tu vehículo a fondo y saber cómo se comporta en cada situación.
Si al conducir percibes que al pisar el pedal del freno hay una pequeña vibración, tendrás que verificar el buen estado de las pastillas y los discos. Durante frenadas a velocidades altas, una vibración en el volante puede ser síntoma del mal estado de alguno de los elementos del sistema de frenado, de un desequilibrado entre las ruedas o de que los discos de freno estén curvados.

Consejos para mantener los frenos del coche en buen estado

Además desde Desguacessevilla.es queremos recordar a nuestros lectores que cada uno de los integrantes del sistema de frenado, al pertenecer a los elementos de seguridad del vehículo, no podrán, ni se aconseja que sean adquiridos como recambios de segunda mano en el desguace.

¿Te vas a la playa estas vacaciones? Puntos que debes revisar en tu coche

por alicia

¿Cómo afecta el verano a los componentes del coche?

En Desguacessevilla.es además de compartir con nuestros usuarios toda la información relevante sobre la baja de vehículos o su traslado al Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.), comúnmente conocido como desguace, vamos a aprovechar para aportar consejos de utilidad a los conductores y propietarios.

Hoy, como sabemos que muchos de vosotros viajareis a las playas durante los próximos días, vamos a colaborar con la causa proporcionando una serie de consejos de utilidad que hemos encontrado en la sección Motor de Excite.es y que ayudaran al usuario a conocer aquellos puntos que son más importantes y que deberá revisar en su vehículo antes de iniciar el trayecto.

¿Cómo afecta el verano a los componentes del coche?

Los puntos más importantes a revisar son los siguientes

Dirección: los pequeños roces en el sistema de dirección del vehículo pueden suponer un inconveniente a la hora que coincidan las ruedas con la posición del volante. Si observas un desgaste irregular en los neumáticos es posible que la dirección esté dañada.
Sistema hidráulico: si tu coche cuenta con dirección asistida deberás solicitar al mecánico que realice la revisión de este sistema, ya que en ocasiones puede perder líquido e influir en el manejo.
Líquido y pastillas de frenos: un fallo en el sistema de frenado puede ser sinónimo de acabar con el coche siniestrado tras un accidente grave, por lo que no debemos escatimar en gastos a la hora de poner a punto los elementos del sistema. Por ello se aconseja revisar en nuestro coche que el nivel de líquido de frenos es el correcto y que las pastillas no estén desgastadas en exceso.
Bujías y batería: en caso de obtener una mala respuesta del funcionamiento de las bujías o la batería, el coche podría acabar por dejarnos tirados en mitad de la autovía con el peligro que ello supone, pues por este tipo de vías se circula a una velocidad mucho más elevada. Además las bujías en mal estado también harán aumentar el consumo del vehículo.
Neumáticos y aceite: es importante circular con los neumáticos en buen estado y procurar que la profundidad del dibujo no sea inferior a la reglamentaria. También se deberán revisar en el coche que los niveles de aceite sean los correctos, esta comprobación ha de realizarse con el coche en frío.
Luces y bombillas: las luces son un elemento muy importante para la visibilidad del vehículo ya que nos permite percibir con claridad todo lo que nos rodea, así como para advertir de nuestra presencia al resto de conductores, por ello deberemos comprobar que todas las luces del coche funcionan a la perfección.

Revisión de las piezas del coche en verano

¿Qué te han parecido estos consejos? ¿Te gustaría añadir alguna otra recomendación para el resto de usuarios? ¡Déjanos tu comentario!

Los coches viejos y sus reparaciones

por alicia

Es frecuente pensar que a mayor antigüedad del vehículo, mayores y más continuadas serán las reparaciones que habrá que llevar a cabo para su mantenimiento, pero la realidad es otra.

Reparación en vehículos viejos

Los propietarios de vehículos cuya antigüedad supera los 10 años, han disminuido la constancia con la que se realizan las puestas a punto de los mismos, pues como consecuencia de la actual crisis económica el uso del coche como medio de transporte se ha mermado y el interés así como las posibilidades de mantenimiento regular de los automóviles han ido decreciendo, al igual que aquellos que deciden darlos de baja en Dirección General de Tráfico (DGT).

Cuando el propietario de un vehículo, independientemente de la antigüedad, lleva al día las revisiones y puestas a punto, la vida útil de éste se prolonga y puede extenderse hasta el momento que el cliente decida, o bien hasta que surja algún problema grave relacionado con el motor que haga elevar el coste de la reparación a cifras que superen el valor venal del coche en cuestión.

Los coches viejos y sus reparaciones

“Un coche bien cuidado siempre dura más, aunque también dependerá de que marca o de qué modelo se trate, pues con frecuencia aparecen versiones que ya de por sí presentan fallos importantes que hacen que disminuya la durabilidad” comentó Antonio Fernández, agente de atención al cliente y tasador de vehículos en Desguaces Sevilla.

Actualmente, no se encuentra en vigor ningún tipo de ayuda destinada a bonificar la sustitución de un coche viejo de más de 10 años o más de 250.000 km. por uno nuevo con menor consumo, como lo hacía el ya agotado Plan 2000E. Y es que gracias a estas iniciativas se lograba animar al consumidor a despedirse de su viejo coche y a sustituirlo por uno nuevo, cuando ahora la preferencia está en alargar la vida útil del coche que ya poseen realizando el menor gasto posible en sus reparaciones.

¿Cuántos años tiene tu coche? ¿Cada cuánto lo llevas al taller? ¿Quieres tasar un viejo o accidentado siniestro? ¡Haz clic sobre el banner y accede a nuestro servicio de tasación! ¡Cuéntanoslo!