Recogida y baja de vehículos

Planes Renove y Moves II: ¡Todavía estás a tiempo!

El periodo de confinamiento supuso para toda España literalmente un respiro, limpiando el aire y librando de gases nocivos las calles. Por supuesto, en esta nueva normalidad se vuelve a caballo al descenso de la calidad atmosférica, a los atascos, a los coches poco eficientes y en definitiva a un aire malsano, algo que el Gobierno trata de mejorar con los Planes de ayudas Renove y Moves II.

Sevilla no deja de intentarlo: la iniciativa “respira Sevilla” impulsa la movilidad sostenible, trata de reducir emisiones contaminantes y favorecer así un modelo de ciudad más habitable y saludable.

Además, el Consejo Económico y Social de Sevilla CESS apuesta por conectar el transporte público con los polígonos. Es cierto que no existe una red peatonal ni ciclista para evitar el uso de transporte privado, y por esto el sindicato insiste en que Tussam debe continuar siendo la columna vertebral de la movilidad sostenible sevillana y «debe recibir un espaldarazo por parte del Ayuntamiento»

aire limpio renove compra coches

Pero nada parece suficiente todavía, porque Fundación Aquae, ha analizado la contaminación ambiental de las ciudades de nuestro país, y Barcelona, Valencia y Sevilla encabezan el ranking de metrópolis que superan el límite establecido por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Esto demuestra que aún queda mucho por hacer, y el gobierno, para ello, ha querido dar un empujón a los ciudadanos poniendo en marcha las dos iniciativas gubernamentales de las que seguro ya hemos oído hablar:

  • Plan RENOVE: facilita ayudas directas a la compra de vehículos más eficientes de los que ya disponemos.
  • Plan MOVES: también dispone de ayudas directas, pero en este caso están exclusivamente enfocadas a la adquisición de vehículos eléctricos, de gas o híbridos enchufables.

Para conocer mejor estos planes, puede visitarse esta página donde se puede leer que las ayudas podrán aplicarse con carácter retroactivo en adquisiciones realizadas desde el 16 de junio de 2020. De modo que si te has comprado un coche recientemente, tal vez estés a tiempo.

Ambas iniciativas requieren obligatoriamente del achatarramiento de un coche de más de 10 años. Este achatarramiento ha de llevarse a cabo por un desguace que emita el certificado de destrucción del vehículo y la baja definitiva de la dirección general. Recuerda que Desguaces Sevilla puede ayudarte en este punto. Contactando con nosotros te haremos la retirada gratuitamente del coche y haremos la gestión sin que tengas que desplazarte a ningún sitio. Después te haremos llegar los documentos necesarios y podrás solicitar estas ayudas para adquirir un nuevo coche. Tanto si eres particular, como autónomo, o empresa, puedes beneficiarte de ayudas directas de hasta 4000€ para que no se te haga tan cuesta arriba ser más ecológico.

plan renove sevilla

Estos planes fueron anunciados este verano, y se implantaron durante el otoño, momento en que los ciudadanos comenzaron a cumplimentar sus solicitudes. ¿La pega? Ambos planes terminarán este mes, salvo que el gobierno decida hacer una ampliación de los plazos para dar un poco más de margen. De modo que… ¡Hay que darse prisa!

Sevilla, por su parte sigue tomando iniciativas que faciliten la decisión de cambiar nuestra movilidad. Por ejemplo, se ha puesto en funcionamiento este mismo mes en Dos Hermanas, la segunda estación de recarga de gas pública.

Los vehículos a gas, no solo permiten un ahorro de hasta 50% en carburante, sino que además estos coches están exentos de pagar el impuesto de matriculación por contar con la etiqueta ECO – de hecho reduce hasta casi 0 la emisión de gases contaminantes-.

¡Se nos acaban las excusas!… ¡Y el tiempo!

El coche «zombi»: ni vivo, ni muerto.

Como conductor probablemente llegará el momento en que tengas que despedirte de tu amigo de 4 ruedas. Cuando llegue ese momento, tus opciones serán varias, pero seguro que te planteas tramitar directamente la baja del vehículo. Puedes consultar aquí los tipos de bajas, disponibles, pero hoy vamos a hablar de la baja temporal y de sus ventajas e inconvenientes.

La baja temporal te permite “tomarte un descanso” de tu coche. Durante el tiempo que tu vehículo esté de baja temporal no podrá circular y estará exento de pagar el impuesto municipal de circulación. Cuando quieras volver a utilizarlo, puedes reactivarlo de nuevo y volver a utilizarlo con normalidad. Es un recurso socorrido y muy útil en caso de incapacidad temporal o viaje al extranjero. Veamos algunas de sus ventajas:

  • Un vehículo dado de baja temporal, puede reactivarse sin mayores consecuencias.
  • Te permite no generar impuestos de circulación, porque dado que el coche no circula, no devengas obligación de pago de esta tasa.
  • Es un trámite muy fácil de tramitar, que incluso puedes derivar en una persona autorizada. Puede hacerse, incluso, telemáticamente.
  • La tasa a abonar para hacer el trámite no llega a los 10€
  • No necesitas pasar inspecciones técnicas mientras tu coche está dado de baja temporal.

Sin embargo, estas ventajas se convierten fácilmente en inconvenientes cuando la facilidad de hacer el trámite, su bajo coste, y sus ventajas fiscales son recursos aprovechados para medios fraudulentos. Porque un vehículo dado de baja temporal…

  • Actualmente no tiene límite de tiempo, aunque desde hace años se baraja la posibilidad de que el estado de baja temporal “caduque”.
  • El hecho de que el trámite lo pueda realizar otra persona, permite que un desguace engañoso, tramite esta baja temporal para vender ilegalmente las piezas del vehículo, sin que este sea destruido conforme a la normativa medio ambiental.
  • No hay un seguimiento de este tipo de bajas temporales, por tanto, el titular del vehículo no tiene conocimiento real del estado de su coche, ni de su situación.
  • La baja temporal no es un trámite definitivo. Aunque el vehículo no te esté generando impuestos de pago, la normativa puede cambiar de un momento a otro y con ello, la situación de tu vehículo.

El término “coche zombi”, lleva acuñado ya un tiempo. Coches ni vivos, ni muertos. En este artículo, se asegura que “la DGT conoce perfectamente las irregularidades que se esconden detrás de muchos vehículos que, teóricamente, han sido dados de baja temporalmente pero que, en la práctica, probablemente ya ni siquiera existan”. En el mismo artículo se menciona que “la DGT habría alcanzado un acuerdo con AEDRA (Asociación Española de Desguazadores y Reciclajes del Automóvil) mediante el cual comenzarían a adoptarse medidas que ayuden a paliar el abuso en la utilización de las bajas temporales de vehículos en España”.

La Dirección General usó su cuenta de twitter recientemente para denunciar este hecho después de constatar una alarmante subida del número de bajas temporales. Puede leer todos los datos en la Revista Oficial de la DGT.

Y es que si el vehículo está dado de baja temporalmente, su achatarramiento, atendiendo a las normas medioambientales actuales, se paraliza, y se estaría inquiriendo en irregularidad en caso de proceder a la destrucción o desguace del vehículo.

Evolución del número de bajas temporales.

Por suerte la DGT está tomando -literalmente- cartas en el asunto, y es que planea enviar una notificación a los usuarios indicando que los vehículos de los que son titulares se encuentran en esta situación: “con esta carta esperamos poner en alerta a aquellas personas que han podido ser engañadas, pensando que entregaron su vehículo para ser dado de baja con carácter definitivo y sin embargo, solo le realizaron una baja temporal” Así lo podemos leer en la noticia del diario ABC.

En 2004 había cerca de 60.000 coches en estado de baja temporal, pero esta cifra se duplicó hasta sumar más de 132.000 vehículos en este limbo administrativo.

No se pretende castigar el uso de la baja temporal, ya que existe por motivos lícitos y es un recurso para utilizar por conductores honestos, pero el picaresco uso de este estado administrativo debe ser vigilado de cerca. Desde Desguaces Sevilla, invitamos a todos los conductores a hacer un seguimiento documental del estado de su vehículo, para evitar incurrir en delito.

Si, por ejemplo, tramitas la baja de tu vehículo con nosotros, al finalizar el proceso te haremos llegar la baja definitiva de la Dirección General, sellada digitalmente como prueba definitiva de que el vehículo ya no existe. Además, acompañaremos un certificado de destrucción, que avala que el vehículo se ha destruido conforme a la normativa. ¡Asegúrate siempre de obtener los documentos pertinentes!

Quiero enviar mi coche al desguace, pero ¿qué pasa si no puedo estar el día de la entrega?

Como bien detallamos en nuestro sitio web, Desguacessevilla.es se ocupa gratuitamente de gestionar la retirada de los automóviles al desguace con grúa y los trámites de baja definitiva en Dirección General de Tráfico (DGT) de manera completamente gratuita.

Sin embargo, son muchos los clientes que una vez acceden a nuestros servicios para enviar su coche al desguace tienen dudas acerca del momento de la entrega del vehículo, pues debido a jornadas laborales amplias, residencia en otras provincias o municipios o viajes de placer y negocios, no pueden estar presentes el día de la recogida del vehículo con grúa.

retirada de coche al desguaceNo obstante, existe una solución a esto que es mucho más simple de lo imaginable ya que al igual que con cualquier otro trámite a realizar en alguna de las administraciones que dependen del Gobierno, bastará con autorizar a otra persona para que efectué la gestión y pueda firmar en representación del titular.

Mediante un documento de autorización, acompañado de la fotocopia del DNI tanto del titular como de la persona a la que se otorga el consentimiento, no habrá ningún inconveniente para que la persona que realice la entrega del vehículo al gruísta sea quién firme en representación del titular la solicitud de baja electrónica o el Certificado de Destrucción del vehículo.

Además, el propietario tendrá que proporcionar a la persona autorizada la documentación original del vehículo (ficha técnica y permiso de circulación), de modo que una vez éste sea dado de baja definitiva puedan consignarse esos documentos ante la Dirección General de Tráfico (DGT).

Os invitamos a que contactéis con nosotros para informaros acerca de la posibilidad de que el autorizado reciba en el momento de la recogida del vehículo el Certificado de Destrucción final, con el que el titular podrá realizar otras gestiones relacionadas como por ejemplo dar de baja la póliza contrata en la compañía de seguros.

 

¿Alguna vez habéis autorizado a otra persona para que efectúe trámites en vuestro nombre? ¿Creéis que es una ventaja a la hora de evitar contratiempos? ¡Dejad vuestros comentarios!

Plan PIVE: con la baja definitiva de tu vehículo obtendrás 2.000 euros de ayuda

El Plan PIVE son las nuevas ayudas que el Gobierno ha puesto en marcha en colaboración con el IDAE y dentro del Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente. A través de las mismas, el beneficiario obtendrá un descuento de 2.000 euros en la factura de compra de su nuevo vehículo.

¿Qué debes hacer para acceder a las ayudas del Plan PIVE?

En primer lugar para que cualquier interesado pueda beneficiarse de las ayudas del Plan PIVE al comprar su nuevo coche o su vehículo usado con menos de un año de antigüedad, deberá entregar para desguace y dar de baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT) un turismo matriculado en España con 12 años o más de antigüedad. En el caso de vehículos comerciales ligeros el límite de antigüedad desciende a los 10 años.

Además se deberá acreditar la gestión mediante el Certificado de Destrucción aportado por el C.A.T. y el justificante de baja definitiva en Tráfico. Estos documentos podrás recibirlos en el momento de la recogida de tu vehículo tramitando tu solicitud a través de Desguacessevilla.es.

También el beneficiario, ya sea un particular, autónomo, microempresa o PYME, deberá adquirir en un punto de venta adherido al Plan PIVE, un vehículo de las categorías M1 (turismos) o N1 (comerciales ligeros) que se encuentre dentro de las categorías A o B de la base de datos de vehículos eficientes del IDAE, que sea nuevo o con una antigüedad inferior a un año y cuyo precio, sin IVA, no supere los 25.000 euros.

De esta forma, el beneficiario recibirá un descuento directo en la factura de compra de cómo mínimo 2.000 euros ya que por parte del IDAE se aportan tan solo 1.000, mientras que los fabricantes o distribuidores aportan los restantes 1.000 euros, pudiendo ofrecer un descuento mayor si existiera algún tipo de promoción interna.

También podrán beneficiarse de las ayudas del Plan MOVELE y de otras subvenciones para la compra de vehículos que dependan directamente de las Comunidades Autónomas o de fondos europeos.

El precio medio de los coches de segunda mano desciende un 2´9% en Andalucía

  • El precio medio de los coches de segunda mano en Andalucía se situó en enero de 2012 en los 12.658€, haciendo descender la media un 2´9% en comparación con los resultados de enero de 2011.

Así lo ha demostrado el “Observador Europeo de precios” elaborado por la plataforma AutoScout24, donde se apunta que el precio medio de los vehículos de segunda mano en Europa asciende a los 12.660€..

Particularmente en la ciudad de Sevilla el descenso ha sido del 2´1%, suscitando que el precio medio de los coches usados baje a los 12.104€. Aunque seguramente muchos lectores pensarán ¡por ese precio me compro uno nuevo! , a lo que no les falta razón, pero queremos recordar que la media se realiza entre todos los coches que conforman el parque automovilístico puesto en venta en el mercado de segunda mano, por lo que los coches de alta gama seminuevos e incluso coches de gama media elevan esta cifra confundiendo a los usuarios.

También el aumento de coches que se venden a través del mercado de segunda mano ha favorecido este descenso, pues muchos vehículos que antes prácticamente no tenían  valor para sus propietarios y eran llevados al desguace y dados de baja en Tráfico cuando su antigüedad oscilaba entre los 10 y los 15 años, ahora tienen muy buena acogida entre los posibles compradores que tan solo necesitan cubrir la necesidad de desplazarse. Esto ha provocado que aumente la demanda de coches de segunda mano baratos, haciendo que los que son más nuevos también tengan que bajar su precio para poder aspirar a ser vendidos.

De esta forma, la antigüedad media de los automóviles usados aumentó y se situó en el pasado mes de enero en aproximadamente 7 años, mientras que el kilometraje ascendió hasta los 97.988 km de media.

¿Has comprado recientemente un coche de segunda mano? ¿Cuántos años y que kilometraje tenía cuando lo compraste? ¡Coméntanos tu experiencia y deja un comentario!

Vía @ EuropaPress – Imagen @ Flickr David J