Recogida y baja de vehículos

¿Qué trámites puedo hacer en la DGT on-line?

El impacto del 2020 en los trámites de la DGT:

Este 2020 que ya agoniza, ha sido un año intenso con severos cambios en el tejido de la sociedad. Más allá de las modificaciones más obvias, hay un sinfín de pequeñas consecuencias que a nivel sociológico han terminado por cambiar nuestros hábitos. Uno de ellos ha sido sin duda el uso de las tecnologías para los quehaceres diarios.

Infinidad de ciudadanos que no se atrevían en su momento a dar el “salto tecnológico”, ahora bucean por la red. Las compras online en supermercados, adquisición de ropa y bienes variados, cursos web, videoconferencias con familiares y amigos, clases online, visionado de cine in streaming, redes sociales… Nos hemos hecho maestrillos en esta nueva forma de operar.

La Asociación Española para la Gerencia de los Centros Urbanos comunicaba que el comercio electrónico había vivido una maduración express con la pandemia. En el artículo se pueden leer escandalosas cifras sobre el crecimiento exponencial de las empresas asociadas a las tiendas web. Pero ahora, una vez hemos vuelto a lo llamado la “nueva normalidad”, hemos descubierto que muchas gestiones que antes nos suponían magnos esfuerzos, ahora son fácilmente alcanzables online.

El impacto del 2020 en los trámites de la DGT:

No solo las empresas privadas han hecho este proceso de maduración, sino que también organismos públicos como la misma Dirección General de Tráfico, han actualizado sus plataformas para poder hacer todo tipo de trámites en ellas. No es casualidad que la aplicación de smartphone miDGT y la sede electrónica hayan sido lanzadas este 2020. Si bien es cierto que en diciembre de 2019 ya apareció tímidamente la opción de tramitar en línea alguna gestión administrativa con la DGT, la crisis socio-sanitaria del COVID-19 impulsó la necesidad de disponer de una plataforma estable.

Hace un par de días, probablemente acuciada por el volumen de trabajo y el colapso de la solicitud de citas, la revista oficial de esta administración invitaba a realizar los trámites a través de internet. Miguel Martín, gerente de Informática de la DGT indicaba que “el objetivo es que para el próximo año, la práctica totalidad de nuestros procedimientos no requieran desplazamientos presenciales, en especial, los de mayor volumen e impacto”.

Objetivos y posibilidades de la Sede Electrónica de la DGT.

De modo que la DGT se ha modernizado, lavado la cara y está lista para atender nuestros clicks y de ratón en toda su complejidad para ayudarnos con los trámites. Porque en la sede electrónica de la DGT hay un triple objetivo:

  • Organizar mejor la información de los trámites y procedimientos que un ciudadano puede realizar de forma digital con la DGT.
  • Ofrecer información y servicios personalizados a través de la sección mi DGT.
  • Mejorar la accesibilidad y usabilidad de la Sede para hacer más agradable la experiencia del usuario.

Para cumplir estos objetivos, ahora podemos obtener el certificado de puntos que tenemos en el carnet, presentar alegaciones de una multa, adquirir nuestros distintivos medioambientales, cambiar nuestro domicilio de notificaciones, realizar la baja temporal de nuestro vehículo y un sinfín de gestiones más desde nuestro ordenador. En Desguaces Sevilla hemos recopilado algunas de las gestiones más solicitadas, para comprobar de un vistazo las posibilidades que ofrece la sede electrónica.

Objetivos y posibilidades de la Sede Electrónica de la DGT.

Parece que la DGT ha pensado en todo, y se han creado una serie de herramientas específicas para que empresas y otras administraciones puedan desarrollar su trabajo: AUES (sistema informático para que las autoescuelas tramiten on-line los exámenes de su alumnado) SIPP (sistema de información de permiso por puntos para los ayuntamientos y entidades con competencia para sancionar en materia de empresa) o el sistema informático para los Centros de Reconocimiento de Conductores serían algunas de ellas.

En función del tipo de gestión necesaria, se requerirá un nivel de identificación u otro, siendo el certificado digital imprescindible para algunos tramites. Puedes navegar por la página de la sede electrónica para ver las opciones que ofrece.

Habrás notado que en la imagen que hemos compartido, no existe la opción de tramitación de la baja definitiva de tu vehículo. Esto se debe a que es una gestión que según marca la ley, debe ser realizada por un Centro de Tratamiento Autorizado. Por eso, si tienes que gestionar una baja, deberás contactar con uno. Por suerte en Desguaces Sevilla nos encargamos de la baja definitiva de tu coche, de su traslado al CAT, tendrás asesoramiento personalizado durante todo el proceso, y luego recibirás todos los documentos que se hayan generado en el proceso en tu correo electrónico. Casi tan fácil como una gestión online.

Solicitud de baja definitiva en la DGT de Sevilla

Ahora que todas las administraciones se están sumando al carro de la digitalización, podemos realizar muchísimas gestiones a través de nuestros dispositivos, sin hacer colas, y desde la comodidad de nuestra casa. ¿Hay mejor regalo de Navidad?

Planes Renove y Moves II: ¡Todavía estás a tiempo!

El periodo de confinamiento supuso para toda España literalmente un respiro, limpiando el aire y librando de gases nocivos las calles. Por supuesto, en esta nueva normalidad se vuelve a caballo al descenso de la calidad atmosférica, a los atascos, a los coches poco eficientes y en definitiva a un aire malsano, algo que el Gobierno trata de mejorar con los Planes de ayudas Renove y Moves II.

Lo que debes saber sobre los planes de incentivos 

Sevilla no deja de intentarlo: la iniciativa “respira Sevilla” impulsa la movilidad sostenible, trata de reducir emisiones contaminantes y favorecer así un modelo de ciudad más habitable y saludable.

Además, el Consejo Económico y Social de Sevilla CESS apuesta por conectar el transporte público con los polígonos. Es cierto que no existe una red peatonal ni ciclista para evitar el uso de transporte privado, y por esto el sindicato insiste en que Tussam debe continuar siendo la columna vertebral de la movilidad sostenible sevillana y «debe recibir un espaldarazo por parte del Ayuntamiento»

Plan Renove

Pero nada parece suficiente todavía, porque Fundación Aquae, ha analizado la contaminación ambiental de las ciudades de nuestro país, y Barcelona, Valencia y Sevilla encabezan el ranking de metrópolis que superan el límite establecido por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Esto demuestra que aún queda mucho por hacer, y el gobierno, para ello, ha querido dar un empujón a los ciudadanos poniendo en marcha las dos iniciativas gubernamentales de las que seguro ya hemos oído hablar:

  • Plan RENOVE: facilita ayudas directas a la compra de vehículos más eficientes de los que ya disponemos.
  • Plan MOVES: también dispone de ayudas directas, pero en este caso están exclusivamente enfocadas a la adquisición de vehículos eléctricos, de gas o híbridos enchufables.

Para conocer mejor estos planes, puede visitarse esta página donde se puede leer que las ayudas podrán aplicarse con carácter retroactivo en adquisiciones realizadas desde el 16 de junio de 2020. De modo que si te has comprado un coche recientemente, tal vez estés a tiempo.

¿Qué requieren estas iniciativas? 

Ambas iniciativas requieren obligatoriamente del achatarramiento de un coche de más de 10 años. Este achatarramiento ha de llevarse a cabo por un desguace que emita el certificado de destrucción del vehículo y la baja definitiva de la dirección general. Recuerda que Desguaces Sevilla puede ayudarte en este punto. Contactando con nosotros te haremos la retirada gratuitamente del coche y haremos la gestión sin que tengas que desplazarte a ningún sitio. Después te haremos llegar los documentos necesarios y podrás solicitar estas ayudas para adquirir un nuevo coche. Tanto si eres particular, como autónomo, o empresa, puedes beneficiarte de ayudas directas de hasta 4000€ para que no se te haga tan cuesta arriba ser más ecológico.

Lo que debes saber sobre los planes MOVES y Renove

Estos planes fueron anunciados este verano, y se implantaron durante el otoño, momento en que los ciudadanos comenzaron a cumplimentar sus solicitudes. ¿La pega? Ambos planes terminarán este mes, salvo que el gobierno decida hacer una ampliación de los plazos para dar un poco más de margen. De modo que… ¡Hay que darse prisa!

Sevilla, por su parte sigue tomando iniciativas que faciliten la decisión de cambiar nuestra movilidad. Por ejemplo, se ha puesto en funcionamiento este mismo mes en Dos Hermanas, la segunda estación de recarga de gas pública.

Los vehículos a gas, no solo permiten un ahorro de hasta 50% en carburante, sino que además estos coches están exentos de pagar el impuesto de matriculación por contar con la etiqueta ECO – de hecho reduce hasta casi 0 la emisión de gases contaminantes-.

¡Se nos acaban las excusas!… ¡Y el tiempo!

Solicitud de baja definitiva en la DGT de Sevilla

La baja definitiva de tu coche y el Impuesto de Circulación del Ayuntamiento

A la hora de dar de baja un coche, además de deshacerse de un vehículo que ya no era de utilidad para su propietario, lo que también se persigue es el olvidarse de ciertos gastos que se producen año tras año y de forma automática como por ejemplo la póliza de seguros o el Impuesto de Circulación también conocido por sus siglas IVTM (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica).

Sin embargo, en ocasiones puede provocarnos algún que otro dolor de cabeza el recibir el cobro de un Impuesto de Circulación de un coche que dimos de baja hace algunos meses. No hay que preocuparse, es algo normal y que suele ocurrir con mayor frecuencia de la que nosotros pensamos, pero ¿por qué? La respuesta a esta pregunta es sencilla, la Dirección General de Tráfico (DGT) que es dónde se gestiona la baja del vehículo, y el Ayuntamiento son administraciones interconectadas pero totalmente distintas. Esto provoca que habitualmente se originen retrasos en la actualización del registro de vehículos.

 Impuesto de Circulación del Ayuntamiento

¿Qué hacer cuando se recibe el requerimiento del pago del IVTM y ya hemos dado de baja el coche?

El Ayuntamiento de Sevilla, indica en su página web que la cuota del Impuesto se prorrateará por trimestres completos y naturales, teniendo efectividad en el trimestre siguiente al que tuviese lugar la formalización de la baja del vehículo, ya sea temporal o definitiva.

En otras palabras, esto quiere decir que una vez el vehículo ha causado su baja en el registro de la DGT se tomará esa fecha como clave para determinar que periodo impositivo es aplicable al devengo del tributo.  Por ejemplo, si el titular de un coche gestiona su baja en abril serán aplicables los cobros correspondientes al primer y segundo trimestre del año.

IVTM para turismos en Sevilla

Así pues, una vez el titular del automóvil tiene en su poder el recibo para efectuar el pago del IVTM, deberá acudir con el Certificado de Destrucción facilitado por el Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.) a la sección de Negociado de Vehículos que se encuentra en la Plaza de la Encarnación nº 24 o a cualquiera de las Oficinas de Atención al Contribuyente situadas en:

  • C/ José Luis Luque-Plaza de la Encarnación – Sevilla-Centro
  • C/ Esperanza de Triana, 25 – Sevilla-Triana
  • C/ Froilán de la Serna, 14 – Sevilla-Macarena
  • Avda. de la Borbolla, 45 esquina C/ Porvenir – Sevilla-Sur
  • Avda. de la Innovación (Edificio Convención) – Sevilla-Este

Una vez allí se tendrá que presentar la solicitud de devolución a través de la cual será posible percibir la deducción de la parte proporcional al periodo en el que el vehículo no ha estado ya en circulación.

En Desguacessevilla.es ponemos al alcance de los titulares que lo requieran, la posibilidad de recibir en el mismo momento de la retirada de su vehículo al desguace el Certificado de Destrucción. De esta forma, el propietario podrá acudir al Ayuntamiento de inmediato y presentar su solicitud de devolución.

Solicitud de baja definitiva en la DGT de Sevilla

C.I.T.A. en Sevilla: analizando la ITV

El pasado mes tuvo lugar en Sevilla el Congreso del Comité Internacional de entidades relacionadas con la Inspección Técnica de Vehículos (CITA) donde acudieron operarios de las ITV’s de más de 50 países para analizar los sistemas de inspección y su validez como garantía de seguridad vial.

La Inspección Técnica de Vehículos

La representación española en este encuentro, celebrado por segunda vez en nuestro país, recayó en manos de la AECA-ITV, a la que pertenecen los 386 centros de ITV (públicos y privados) y 985 líneas de inspección de España. Tampoco faltó al evento la empresa pública de Verificaciones Industriales de Andalucía: VEIASA, responsable de la gestión de los 62 centros de ITV de nuestra comunidad y sus 212 líneas de inspección.

En esta “CITA” (valga la redundancia) se estudiaron y compartieron las herramientas necesarias para asegurar el estado de los vehículos beneficiando la seguridad vial y la protección del medio ambiente, así como el modo de llegar a todos los países en los que actualmente no disponen.

Inspección Técnica de Vehículos o ITV

Propuestas realizadas durante el Congreso

De las propuestas realizadas, destacamos los proyectos Teddie, que desarrolla mejores equipos para controlar las emisiones de CO2 y ECSS, que estandariza la inspección de los sistemas electrónicos de vehículos.

Respecto a la propuesta del Gobierno de que talleres y concesionarios puedan realizar este tipo de inspecciones casi 400 asistentes se mostraron reacios, haciendo hincapié en la necesidad de independencia de este servicio, como medio para garantizar la calidad y rigurosidad del mismo.

El presidente de AECA-ITV, Julio Tejedor, apoyado por el representante de CITA en España, comunicó que «la ITV es incompatible con la hipotética prestación de servicios por parte de los grandes grupos de venta de vehículos ya que la independencia e imparcialidad en la inspección, garantiza la correcta realización de la misma, protegiendo los derechos de los consumidores y la seguridad vial. Todo ello en la medida en que no se puede ser juez y parte en la prestación de este servicio público».

Solicitud de recambios en Sevilla

 

¿Opinas que debe acabarse el oligopolio de las ITV’s o estás en contra de que dependa de concesionarios y talleres? ¡Déjanos tus comentarios!

¿Cuántos vehículos se dieron de baja en Sevilla durante el mes de junio de 2012?

Una vez finaliza el mes de junio termina también el primer semestre del año, momento en el que muchos propietarios de coches viejos o en desuso consideran de nuevo la utilidad de éstos con el fin de ahorrarse algunos euros -en caso de que sea posible- ya que podrían evitar renovar el seguro, pasar de nuevo la ITV e incluso recibir una bonificación por haber abonado al completo el impuesto de circulación del año en curso.

Baja de coches en Sevilla 

Baja de coches en Sevilla

Pues bien, hoy en el blog de Desguacessevilla.es vamos a analizar que es lo que ha sucedido con esas bajas durante el pasado mes de junio y en comparación con el mismo periodo del anterior año 2011, donde se ha producido un aumento del 8´53%.

Durante el pasado mes de junio y entre turismos, todo terrenos y furgonetas, se llegaron a registrar en la DGT un total de 3.075 bajas en la provincia de Sevilla, mientras que en junio de 2011 la cifra alcanzó las 2.813 unidades.

Según el tipo de vehículo estas son las estadísticas referentes al número de bajas en Tráfico que se han registrado en el organismo y que hemos obtenido gracias a los datos publicados por GANVAM:

Tipo de vehículo 2011 2012
Turismos 2282 2544
Todo Terrenos (4×4) 105 143
Furgonetas 426 388

Mientras que turismos y todo terrenos (4×4) han experimentado un aumento del número de unidades dadas de baja, el total de furgonetas que se dieron de baja en el mes de junio ha disminuido con respecto al año anterior.

Así mismo, recordamos a nuestros lectores que gracias a los servicios de Desguacessevilla.es podrán solicitar de forma totalmente gratuita la retirada al desguace y la baja de su coche en la DGT.

Solicitud de baja definitiva en la DGT de Sevilla