Recogida y baja de vehículos

El Plan 2000E a debate: ¿Qué más queremos?

Algunos concesionarios desconfían de la efectividad de las ayudas, se quejan de que sólo se venden coches baratos y pequeños y que los coches grandes no han experimentado ninguna subida en las ventas, dicen que cuando se acaben las ayudas se volverá a la anterior situación, por lo que estas ayudas solo han sido un parche, también se quejan de que se tarda en recibir el dinero prometido y que son ellos los que tienen que hacer frente al gasto, por lo tanto el sector sigue en el aire.

Los compradores, por su parte, desconfían de los concesionarios, dicen que el precio de los coches antes del plan era más bajo y que con la puesta en marcha del plan los precios han subido, por lo que el esfuerzo de los concesionarios no se ve reflejado en las cuentas personales que se hace cada comprador, algunos compradores ven que los vendedores se reservan la información sobre las ayudas cuando el coche que van a comprar no es interesante para el concesionario.

Por otra parte la crisis a condicionado a los españoles, los cuales prefieren arreglar su viejo coche buscando piezas de coches usados en los desguaces de vehículos, cuando antes, si la reparación tenía un coste muy elevado, se prefería dar de baja el coche, retirarlo al desguace y comprar uno nuevo. Gracias al plan 2000e, los que reúnen todos los requisitos, pueden acceder a una ayuda que les permite tomar la opción de antes, «retirar el coche al desguace y comprar uno nuevo», que les permita continuar con su trabajo, en el que el uso del coche es una necesidad. Con crisis o sin ella, el desguace sigue dando un buen servicio, ya sea para retirar al desguace, como para la compra de piezas recicladas en el desguace.

El resultado es que las ayudas están siendo positivas, y que sería bueno aumentar el presupuesto, por otra parte lo que mas traen es polémica y esta claro que el plan 2000e no es el encargado de sacarnos de la crisis, pero ayuda, mas bién es el encargado de motivar a la compra de vehiculos mas ecológicos para reducir las emisiones de CO2 y reactivar el sector de la automoción, objetivos que verán sus resultados a largo plazo y no en 3 meses que llevamos de plan 2000e.

El desguace, al margen de toda esta polémica, sigue prestando un servicio en el que facilita una de las condiciones del plan 2000e, el achatarramiento, descontaminado, reciclado y baja en tráfico de un coche de más de 10 años o más de 250.000 Km., «entregando el certificado de destrucción» necesario para acceder a la ayuda y dando de baja el coche en tráfico, directamente desde el mismo desguace, siendo esta última gestión, competencia y obligación del desguace desde enero de 2009.

Se pone a disposición de los habitantes de Andalucía 1.890 bicicletas públicas para fomentar el transporte sostenible

Se han invertido 2,8 millones de euros para la puesta en marcha de un proyecto de instalación de 24 sistemas públicos de bicicletas que se repartirán por todo el territorio andaluz.

La instalación del sistema, el suministro de las bases y de las bicicletas de ciclismo, así como toda la infraestructura necesaria para su instalación y puesta en marcha, ha corrido a cargo de la Agencia de la Energía.

Se va a procurar que con su implantación se pueda beneficiar de este sistema de transporte a la máxima población posible. También se realizaran periódicamente y a los usuarios de este sistema, encuestas de seguimiento que permitirán evaluar el nivel de satisfacción y el funcionamiento del servicio, que se han comprometido a mantener durante al menos 3 años.

El total de bicicletas que se han implantado han supuesto hasta el momento se reparten de la manera siguiente: 275 bicicletas repartidas entre Jerez de la Frontera, Algeciras y el campus de Puerto Real de la Universidad de Cádiz. 200 bicicletas repartidas entre Dos Hermanas y Alcalá de Guadaira.

En cada uno de los campus universitarios de Almería (La Cañada) Málaga (Teatinos) Córdoba (Rabanales) y Huelva (El Carmen) 100 bicicletas en colaboración con cada una de las Universidades. 50 bicicletas en Montilla (Córdoba), 50 bicicletas en Baeza (Jaén) y otras 100 en el Parque Tecnológico de Málaga.

Durante los siguientes meses estará prevista la instalación para un total de 270 bicicletas que se repartirán entre las siguientes localidades: Priego de Córdoba, Úbeda, Antequera, Jaén capital y la Universidad de Granada.

Con este sistema se está intentando ofrecer una alternativa sostenible a los vehículos ocupados por una sola persona y a los desplazamientos cortos. La implantación supondrá un ahorro estimado equivalente a 1.055.349 litros de combustible, y se evitará la emisión de más de 2.450 toneladas de CO2, que sería como si dejaran de circular 1.000 coches cada año, lo que resultaría bastante beneficioso para la calidad ambiental y fomentaría un transporte sostenible en toda Andalucía.

(Fuente: Europa Press)

Se ha incentivado la compra de 97 vehículos híbridos en la provincia de Málaga a través de la Junta

En la provincia de Málaga se han administrado ayudas por parte de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta de Andalucía, para cambiar los vehículos actuales por otros nuevos híbridos, los cuales tienen una media de consumo inferior en 5 litros por cada 100 km. Se han podido beneficiar hasta la fecha un total de 87 usuarios, repartidos entre ciudadanos y profesionales, y ya están disfrutando de vehículos más silenciosos, eficientes y respetuosos con el medio ambiente.

Los vehículos híbridos cuentan con 2 motores que se complementan entre si. Uno de ellos es térmico y de gasolina, y el otro eléctrico. Este último es el que se utiliza para arrancar el motor y circular a menos de 50 Km/h, por lo que este tipo de tecnología resulta mucho mas optima en recorridos urbanos, ya que cuando un vehiculo hibrido al detenerse en los semáforos, aprovecha los descensos y las frenadas para recargar su batería.

Los que decidan beneficiarse de estas ayudas, y adquirir un vehiculo de este tipo, recibirán un descuento equivalente al precio de compra en su factura, y no tendrán que realizar ninguna otra gestión con la Administración, podrán hacerlo directamente en los concesionarios adheridos que comercialicen modelos híbridos. Pueden acceder todos los residentes habituales en Andalucía.