Blog de Desguaces Sevilla, articulos de interés

La distracción al volante causó el 81% de los accidentes mortales registrados en Sevilla en el verano

Distracciones al volante: La principal causa de accidentes

La distracción al volante fue la causa principal del 81% de los accidentes registrados durante el verano en la provincia, según informó el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Faustino Valdés tras presidir una reunión del grupo de trabajo de accidentalidad en las carreteras sevillanas.

La causa del 81% de los siniestros con fallecidos ha tenido su origen en la distracción en la conducción, mientras que un 10% se ha debido a la confluencia de la distracción y el cansancio. En tanto, el 10% restante ha sido por una velocidad inadecuada o al incumplimiento de alguna norma de tráfico por parte de los conductores.

Según ha expuesto el subdelegado del Gobierno de Sevilla, anteriormente el 40% de los siniestros mortales contabilizados en la provincia hispalense tuvieron como causa la distracción y el cansancio al volante, por lo que ha querido dejar en claro que “no hay relación causa-efecto” entre el tipo o circunstancias de la vía en cuestión y los fallecidos, precisando que el 40% de los accidentes mortales se ha producido en autopistas y autovías, y el 60% restantes en carreteras de otro tipo.

Distracciones al volante: La principal causa de accidentes

Durante los meses estivales de 2011, de acuerdo ha señalado Valdés, ha repuntado de manera importante el número de accidentes mortales en las carreteras de la provincia, llegando a hasta 24 víctimas mortales durante el verano.

Esta cifra se compara con las obtenidas durante los años 2001, 2002, 2003 y 2004, cuando la medida de accidentes con víctimas se sitúo entre 22 y 24. En tanto, desde 2004 hasta el 2010, la media fue de entre 10 y 11, hasta que en el presente año se ha vuelto a un repunte de víctimas.

Tips que te ayudarán a mantener los frenos en buen estado

por alicia

Tan solo el 13% de los conductores es capaz de detectar si los frenos de su coche se encuentran en condiciones de circular y uno de cada cuatro coches no superan la ITV a causa de problemas en el sistema de frenado.

Nos encontramos a punto de comenzar el puente del 15 de agosto, con lo que se iniciarán también la 2ª operación salida del mes y las vacaciones para muchos españoles. Por este motivo, desde nuestra bitácora hemos querido rescatar algunos de los tips que te ayudarán a mantener los frenos en buen estado, publicados por la versión online de la Gaceta del Taxi y que creemos pueden ser de gran utilidad e interés para nuestros usuarios.

Mantenimiento del sistema de frenado

Mantenimiento del sistema de frenado: Consejos y recomendaciones

El sistema de frenado de tu coche es uno de los elementos de seguridad activa más propenso a sufrir desgastes. Es por esta razón que vigilarlo y realizar un mantenimiento adecuado es vital si queremos garantizar la seguridad durante cualquier tipo de trayecto. Para ello deberemos prestar especial atención en los siguientes puntos:

Cada conductor y cada vehículo son diferentes. Según el tipo de conducción, tu coche estará expuesto a un mayor o menor desgaste, por ello los conductores que expongan al coche a un mayor esfuerzo durante las frenadas (trayectos de montaña, plena carga o sobrecalentamiento ocasional del sistema de frenos) deberán revisar el sistema con mayor frecuencia.
No abuses de los frenos y procura reducir la velocidad a la vez que reduces las marchas, así evitarás el sobrecalentamiento de los frenos y éstos se mantendrán más tiempo en buen estado.
Interpreta las señales que emite tu coche. Hoy en día muchos de los coches ya cuentan con sistemas de aviso en el panel de instrumentos. No obstante, es fundamental conocer tu vehículo a fondo y saber cómo se comporta en cada situación.
Si al conducir percibes que al pisar el pedal del freno hay una pequeña vibración, tendrás que verificar el buen estado de las pastillas y los discos. Durante frenadas a velocidades altas, una vibración en el volante puede ser síntoma del mal estado de alguno de los elementos del sistema de frenado, de un desequilibrado entre las ruedas o de que los discos de freno estén curvados.

Consejos para mantener los frenos del coche en buen estado

Además desde Desguacessevilla.es queremos recordar a nuestros lectores que cada uno de los integrantes del sistema de frenado, al pertenecer a los elementos de seguridad del vehículo, no podrán, ni se aconseja que sean adquiridos como recambios de segunda mano en el desguace.

¿Te vas a la playa estas vacaciones? Puntos que debes revisar en tu coche

por alicia

¿Cómo afecta el verano a los componentes del coche?

En Desguacessevilla.es además de compartir con nuestros usuarios toda la información relevante sobre la baja de vehículos o su traslado al Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.), comúnmente conocido como desguace, vamos a aprovechar para aportar consejos de utilidad a los conductores y propietarios.

Hoy, como sabemos que muchos de vosotros viajareis a las playas durante los próximos días, vamos a colaborar con la causa proporcionando una serie de consejos de utilidad que hemos encontrado en la sección Motor de Excite.es y que ayudaran al usuario a conocer aquellos puntos que son más importantes y que deberá revisar en su vehículo antes de iniciar el trayecto.

¿Cómo afecta el verano a los componentes del coche?

Los puntos más importantes a revisar son los siguientes

Dirección: los pequeños roces en el sistema de dirección del vehículo pueden suponer un inconveniente a la hora que coincidan las ruedas con la posición del volante. Si observas un desgaste irregular en los neumáticos es posible que la dirección esté dañada.
Sistema hidráulico: si tu coche cuenta con dirección asistida deberás solicitar al mecánico que realice la revisión de este sistema, ya que en ocasiones puede perder líquido e influir en el manejo.
Líquido y pastillas de frenos: un fallo en el sistema de frenado puede ser sinónimo de acabar con el coche siniestrado tras un accidente grave, por lo que no debemos escatimar en gastos a la hora de poner a punto los elementos del sistema. Por ello se aconseja revisar en nuestro coche que el nivel de líquido de frenos es el correcto y que las pastillas no estén desgastadas en exceso.
Bujías y batería: en caso de obtener una mala respuesta del funcionamiento de las bujías o la batería, el coche podría acabar por dejarnos tirados en mitad de la autovía con el peligro que ello supone, pues por este tipo de vías se circula a una velocidad mucho más elevada. Además las bujías en mal estado también harán aumentar el consumo del vehículo.
Neumáticos y aceite: es importante circular con los neumáticos en buen estado y procurar que la profundidad del dibujo no sea inferior a la reglamentaria. También se deberán revisar en el coche que los niveles de aceite sean los correctos, esta comprobación ha de realizarse con el coche en frío.
Luces y bombillas: las luces son un elemento muy importante para la visibilidad del vehículo ya que nos permite percibir con claridad todo lo que nos rodea, así como para advertir de nuestra presencia al resto de conductores, por ello deberemos comprobar que todas las luces del coche funcionan a la perfección.

Revisión de las piezas del coche en verano

¿Qué te han parecido estos consejos? ¿Te gustaría añadir alguna otra recomendación para el resto de usuarios? ¡Déjanos tu comentario!

Los coches viejos y sus reparaciones

por alicia

Es frecuente pensar que a mayor antigüedad del vehículo, mayores y más continuadas serán las reparaciones que habrá que llevar a cabo para su mantenimiento, pero la realidad es otra.

Reparación en vehículos viejos

Los propietarios de vehículos cuya antigüedad supera los 10 años, han disminuido la constancia con la que se realizan las puestas a punto de los mismos, pues como consecuencia de la actual crisis económica el uso del coche como medio de transporte se ha mermado y el interés así como las posibilidades de mantenimiento regular de los automóviles han ido decreciendo, al igual que aquellos que deciden darlos de baja en Dirección General de Tráfico (DGT).

Cuando el propietario de un vehículo, independientemente de la antigüedad, lleva al día las revisiones y puestas a punto, la vida útil de éste se prolonga y puede extenderse hasta el momento que el cliente decida, o bien hasta que surja algún problema grave relacionado con el motor que haga elevar el coste de la reparación a cifras que superen el valor venal del coche en cuestión.

Los coches viejos y sus reparaciones

“Un coche bien cuidado siempre dura más, aunque también dependerá de que marca o de qué modelo se trate, pues con frecuencia aparecen versiones que ya de por sí presentan fallos importantes que hacen que disminuya la durabilidad” comentó Antonio Fernández, agente de atención al cliente y tasador de vehículos en Desguaces Sevilla.

Actualmente, no se encuentra en vigor ningún tipo de ayuda destinada a bonificar la sustitución de un coche viejo de más de 10 años o más de 250.000 km. por uno nuevo con menor consumo, como lo hacía el ya agotado Plan 2000E. Y es que gracias a estas iniciativas se lograba animar al consumidor a despedirse de su viejo coche y a sustituirlo por uno nuevo, cuando ahora la preferencia está en alargar la vida útil del coche que ya poseen realizando el menor gasto posible en sus reparaciones.

¿Cuántos años tiene tu coche? ¿Cada cuánto lo llevas al taller? ¿Quieres tasar un viejo o accidentado siniestro? ¡Haz clic sobre el banner y accede a nuestro servicio de tasación! ¡Cuéntanoslo!

Documentación y procedimiento para dar de baja un coche por defunción del titular

por alicia

Dar de baja un coche por defunción del titular, al contrario de lo que pueda parecer, es una gestión sencilla y que no tiene que demorar más que lo que se tarde en recopilar toda la documentación necesaria para los trámites en la Dirección General de Tráfico (DGT) y para llevar a cabo el procedimiento con el Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.).

A lo largo del pasado año 2010 se procesaron a través del departamento de gestión de Desguaces Sevilla, un total de 472 solicitudes relacionadas con el trámite de baja de un coche, de las cuales alrededor de 20 pertenecían a titulares que habían fallecido. Este dato puede parecer algo aislado puesto que tan solo supone un 4´30% del total, aunque no por ello es menos importante.

Documentación necesaria para la baja definitiva de un coche a nombre de un difunto

¿Cuál será la documentación a aportar por parte de la persona que realice la gestión? A continuación detallaremos la relación de documentos necesarios para llevar a cabo el procedimiento y la gestión de baja definitiva en la DGT.

En primer lugar, serán necesarias las fotocopias del DNI del titular (difunto) y de todos los herederos a cargo. En el caso de no contar con el DNI del propietario, se puede completar el trámite con cualquier documento que indique su Nº de DNI y nombre completo.

También es necesario que todos los herederos firmen el documento de renuncia a favor del sucesor que se encontrará presente en la recogida del vehículo.

Si ninguno de los herederos puede estar presente en el momento de la retirada del vehículo, se precisará un documento de autorización a favor de la persona que realizará la entrega. Es importante que en este documento se indiquen siempre los nombres completos y DNI de los implicados.

Otros documentos que precisará son el certificado de defunción del titular del vehículo, fotocopia del testamento (si existe) ó declaración de herederos y hojas de libro de familia donde figuren todos los herederos que autorizan junto con la hoja dónde figure el fallecido.

Por último, se requerirá el permiso de circulación y ficha técnica del vehículo. Pero, ¿Qué pasa si se han perdido los documentos identificativos del vehículo? En este caso tendrá que ser rellenado y presentado por la persona encargada, el Documento de Extravío.