Recogida y baja de vehículos

Se disparan las ventas en los desguaces de Sevilla por la crisis económica

  • Cada vez son más los sevillanos que optan por comprar piezas de desguace para las reparaciones de sus coches.

El envejecimiento del parque automovilístico de la región así como la caída en picado de las ventas de coches nuevos en la provincia de Sevilla, ha provocado un repentino aumento de la venta de piezas de segunda mano en los más de 20 desguaces sevillanos que operan en la actualidad.

El principal motivo es que los recambios, como por ejemplo motores, neumáticos, piezas de carrocería o alternadores, pueden ser hasta un 60% más baratos al ser adquiridos en un desguace, en comparación con el coste de una pieza nueva.

Cada vez son más los particulares que acuden a los Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.) en busca de la pieza que necesitan para reparar su coche. Además los propietarios de coches con una antigüedad media de 4 o 5 años también están aumentando su nivel de visitas y de compra de repuestos en los desguaces, mientras que hace pocos años solían ser clientes habituales de los talleres oficiales.

También son muy demandados por los particulares los recambios como son los tapacubos, ruedas, retrovisores, pilotos, limpiaparabrisas o incluso alfombrillas originales. Estas piezas, se solían adquirir nuevas a un precio bastante razonable, sin embargo la crisis económica ha producido que cada vez se realice un mayor número de consultas en los desguaces de Sevilla con respecto a este tipo de recambios.

Vía @ ABC de Sevilla

¿Cuántos vehículos se dieron de baja en Sevilla durante el mes de junio de 2012?

Una vez finaliza el mes de junio termina también el primer semestre del año, momento en el que muchos propietarios de coches viejos o en desuso consideran de nuevo la utilidad de éstos con el fin de ahorrarse algunos euros -en caso de que sea posible- ya que podrían evitar renovar el seguro, pasar de nuevo la ITV e incluso recibir una bonificación por haber abonado al completo el impuesto de circulación del año en curso.

Pues bien, hoy en el blog de Desguacessevilla.es vamos a analizar que es lo que ha sucedido con esas bajas durante el pasado mes de junio y en comparación con el mismo periodo del anterior año 2011, donde se ha producido un aumento del 8´53%.

Durante el pasado mes de junio y entre turismos, todo terrenos y furgonetas, se llegaron a registrar en la DGT un total de 3.075 bajas en la provincia de Sevilla, mientras que en junio de 2011 la cifra alcanzó las 2.813 unidades.

Según el tipo de vehículo estas son las estadísticas referentes al número de bajas en Tráfico que se han registrado en el organismo y que hemos obtenido gracias a los datos publicados por GANVAM:

Tipo de vehículo 2011 2012
Turismos 2282 2544
Todo Terrenos (4×4) 105 143
Furgonetas 426 388

Mientras que turismos y todo terrenos (4×4) han experimentado un aumento del número de unidades dadas de baja, el total de furgonetas que se dieron de baja en el mes de junio ha disminuido con respecto al año anterior.

Así mismo, recordamos a nuestros lectores que gracias a los servicios de Desguacessevilla.es podrán solicitar de forma totalmente gratuita la retirada al desguace y la baja de su coche en la DGT.

¿Qué piezas de nuestro coche solemos sustituir tras un siniestro?

Los faros o pilotos del coche son uno de los elementos más sensibles a la hora de recibir un golpe durante un accidente, por este motivo en el 17% de los casos en los que un automóvil se ve envuelto en un siniestro es necesario sustituirlos. Este dato ha sido obtenido a través del estudio sobre la “Reposición de componentes lumínicos” realizado por Audatex España.

En este mismo estudio se ha valorado el coste medio de la reparación de los elementos lumínicos tras haber quedado el coche siniestrado, el cual oscila entre los 65 y los 286 euros situando la operación como una de las más frecuentes realizadas en los talleres mecánicos ya que suponen un 5´6% del total.

Otra de las operaciones que se realiza con bastante frecuencia es la sustitución de los anagramas, con un 7´4% del total. Esta reparación tiene un coste medio de 16 euros, que puede ser reducido considerablemente en el caso de que se utilicen recambios de desguace para la sustitución.

La tercera acción con mayor demanda en los talleres mecánicos es la reparación de la moldura de la puerta, pues supone el 5´4% del total y tiene un coste medio de unos 56 euros.

El estudio también señala que el 67´7% de las reparaciones de faros o pilotos que se realizan en los talleres mecánicos suelen realizarse en la parte delantera del vehículo, mientras que un 33´9% se realiza en la parte trasera del coche. Además, la sustitución de los elementos se realiza de forma desproporcionada pues tan solo un 0´6% de los afectados decide sustituir todos los componentes dañados, mientras que el 24´7% decide reemplazar solo el faro izquierdo.

Pilotos, faros, anagramas y molduras de puertas son recambios que se pueden encontrar muy fácilmente en los desguaces y a un precio muy competitivo. Además no son elementos que ni inciden ni afectan a la seguridad activa del vehículo, por lo que no deberá preocuparte el que se trate de piezas recicladas.

Además en Desguacessevilla.es queremos recordar a nuestros lectores que disponemos de un completo servicio de tasación de coches siniestrados o averiados, que podrán solicitar en cualquier momento y sin ningún compromiso en aquellos casos en los que el vehículo haya quedao inutilizable o no merezca la pena repararlo tras el accidente.

¿Alguna vez se han dañado los faros de tu coche en un accidente? ¿Los cambiaste por unos nuevos o por faros de desguace? ¡Déjanos tus comentarios!

Los talleres andaluces son los que más coches abandonados han enviado al desguace

Con la crisis aumenta considerablemente el número de coches que se abandonan anualmente en los talleres, pues los clientes no tienen la suficiente liquidez como para hacer frente a los costes de reparación de su vehículo.

Así lo ha demostrado un informe presentado por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) con motivo de la III Jornada de la Posventa de la Automoción en España, organizada por el Club Automoción ESADE Alumni.

coches en los talleresEn cifras, los talleres andaluces enviaron un total de 264 coches al desguace, tras haber sido abandonados por los propietarios en sus instalaciones. De esta forma, Andalucía se perfila como la Comunidad Autónoma española donde más coches abandonados en los talleres se enviaron al desguace durante el pasado 2011.

Después de Andalucía, la Comunidad Valenciana y la Comunidad de Madrid son las que más coches abandonados en los talleres han enviado al desguace con un total de 200 turismos en cada una de las CCAA.

Esta situación tiene un gran impacto económico sobre los propios talleres mecánicos, los cuales acumulan cuantiosas pérdidas debidas a esta mala práctica de los propietarios.

En Desguacessevilla.es nos gustaría recordar a nuestros usuarios que retirar un coche al desguace y tramitar su baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT), es una gestión que se ofrece de forma totalmente gratuita al interesado, poniendo a manos del propietario una alternativa mucho mejor que el abandono de su coche, tanto en el taller como en la vía pública.

¿Qué opinas de esta situación y del abandono de vehículos en general? ¿Conoces a alguien que haya dejado su coche abandonado en un taller? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ EuropaPress – Imagen @ Flickr Jakobinac

El precio medio de los coches de segunda mano desciende un 2´9% en Andalucía

  • El precio medio de los coches de segunda mano en Andalucía se situó en enero de 2012 en los 12.658€, haciendo descender la media un 2´9% en comparación con los resultados de enero de 2011.

Así lo ha demostrado el “Observador Europeo de precios” elaborado por la plataforma AutoScout24, donde se apunta que el precio medio de los vehículos de segunda mano en Europa asciende a los 12.660€..

Particularmente en la ciudad de Sevilla el descenso ha sido del 2´1%, suscitando que el precio medio de los coches usados baje a los 12.104€. Aunque seguramente muchos lectores pensarán ¡por ese precio me compro uno nuevo! , a lo que no les falta razón, pero queremos recordar que la media se realiza entre todos los coches que conforman el parque automovilístico puesto en venta en el mercado de segunda mano, por lo que los coches de alta gama seminuevos e incluso coches de gama media elevan esta cifra confundiendo a los usuarios.

También el aumento de coches que se venden a través del mercado de segunda mano ha favorecido este descenso, pues muchos vehículos que antes prácticamente no tenían  valor para sus propietarios y eran llevados al desguace y dados de baja en Tráfico cuando su antigüedad oscilaba entre los 10 y los 15 años, ahora tienen muy buena acogida entre los posibles compradores que tan solo necesitan cubrir la necesidad de desplazarse. Esto ha provocado que aumente la demanda de coches de segunda mano baratos, haciendo que los que son más nuevos también tengan que bajar su precio para poder aspirar a ser vendidos.

De esta forma, la antigüedad media de los automóviles usados aumentó y se situó en el pasado mes de enero en aproximadamente 7 años, mientras que el kilometraje ascendió hasta los 97.988 km de media.

¿Has comprado recientemente un coche de segunda mano? ¿Cuántos años y que kilometraje tenía cuando lo compraste? ¡Coméntanos tu experiencia y deja un comentario!

Vía @ EuropaPress – Imagen @ Flickr David J